Anasayfa / Sektörel / Sektör Haberleri / Karayolu / SÜRÜCÜSÜZ ARAÇLAR İÇİN 4.387 KM YOL AKILLANACAK

SÜRÜCÜSÜZ ARAÇLAR İÇİN 4.387 KM YOL AKILLANACAK

03.04.2018Kayseri'den, Antalya'ya, Samsun'dan Aydın'a, Edirne'den Kahramanmaraş'a kadar toplam 4 bin 387 kilometrelik yolun planlaması yapıldı.

Akıllı Ulaşım Sistemleri Derneği'nin Genel Kurul'una katılan Bakan Ahmet Arslan, akıllı ulaşım sistemlerinin gelişmesinde gayret gösteren, proje üreten tüm organizasyonların farkındalık oluşturması bakımından önem taşıdığını söyledi. Türkiye'de fiber altyapı uzunluğunun 325 bin kilometreyi geçtiğini belirten Arslan, fiber altyapıyı karayollarına da taşıdıklarını söyledi. Karayollarını 15 bin kilometrelik fiber optik kablo ile çok akıllı hale getireceklerini belirten Arslan, pilot uygulaması Antalya'dan başlayan fiber altyapılı yolların Türkiye geneline yayılacağını söyledi. Projenin ayrıntılarını açıklayan Arslan, şunları söyledi:

PROJE 3 BÖLÜMDE

“Bu planlama çerçevesinde Kayseri'den, Antalya'ya, Samsun'dan Aydın'a, Edirne'den Kahramanmaraş'a kadar toplam 4 bin 387 kilometrelik kısmının planlamasını yaptık. 3 kesim halinde projelendirdiğimiz projenin pilot uygulamasını Antalya'da 515 kilometrelik kısımda başlatmıştık. Bu pilot proje kapsamında fiber altyapısı 2018 yılı sonunda tamamlanacaktır. Bu kesimi kapsayan koridor üzerinde yer alacak akıllı ulaşım sistemlerinin kurulmasına yönelik danışmanlık hizmeti ihalesi yapılmış olup ihale süreci devam etmektedir. 3 bin 672 kilometrelik kesiminin tamamının ihalesini önümüzdeki günlerde yapmayı planlıyoruz. Pilot proje kapsamında fiber altyapının tamamlanmasından sonra 515 kilometrelik birinci kesim için; üst yapıda kameralar, değişken mesaj vericiler, meteorolojik istasyonlar, karayolları trafik radyosu gibi akıllı ulaşımın bileşenleri de danışmanlık hizmetinin ardından 2019 yılında ihale edilecektir.”

ALTYAPI ÇALIŞMASI

Bu proje ile yolları akıllandırıp ve tüm sistemleri birbirine entegre hale getireceklerini belirten Arslan, “Ayrıca kurulacak bu altyapı, gelecekten kullanılması planlanan otonom, yani sürücüsüz araçlar için de kullanılabilecek kapasitede olacaktır. Burada amacımız insanın rolünü azaltan ve yol boyunca araçlara yön, kaza önleme gibi konularda destek sunan akıllı yollara sahip olmamızdır. Böylece trafik akışı sağlıklı bir şekilde sağlanacak, durağanlıktan söz etmek mümkün olmayacak. Bir kaza durumunda ya da yolun rutin akışını engelleyen aksi bir durumda, gerekli müdahale sistemden alınan bilgilerle anında yapılabilir hale gelecek. Ambulansların kaza noktasına varışı hızlanacak ve kolaylaşacak” dedi.

Hürriyet

Kaynak: lojiyol.com