Anasayfa / Sektörel / Sektör Haberleri / Gündem / TÜRK LOJİSTİĞİ DÜNYA LİGİNDE 5 BASAMAK YÜKSELDİ

TÜRK LOJİSTİĞİ DÜNYA LİGİNDE 5 BASAMAK YÜKSELDİ

01.02.2025Dünya Bankası LPI 2023 raporuna göre, Türk lojistik sektörü dünya sıralamasında 5 basamak yükseldi.

Sektörün yeni hedefleri ve karşılaştıkları sorunlar İstanbul Ticaret Odası’nda düzenlenen ‘Lojistik Sektöründe İş Hukuku’ seminerinde değerlendirildi. İTO Yönetim Kurulu Üyesi Salih Sami Atılgan’nın iştirak ettiği toplantıda, sektördeki çalışma koşulları, mevzuata aykırı durumlar, iş sağlığı ve güvenliği konuları ele alındı.

ALTYAPI VE HİZMET KALİTESİ

Moderatörlüğünü İTO Meclis Üyesi ve Lojistik Hizmetler Meslek Komitesi Başkanı Ercan Karakurt’un yürüttüğü seminerin açılış konuşmasını, İTO Yönetim Kurulu Üyesi Salih Sami Atılgan yaptı.

Stratejik öneme sahip olan ve yaklaşık bir milyon kişiye istihdam sağlayan lojistik sektörünün Dünya Bankası LPI 2023 raporuna göre 5 basamak yükseldiğini belirten Atılgan, "Sektörü daha ileri taşımak için alt yapı kalitesi, lojistik hizmetlerin kalitesi, sevkiyatın izlenebilirliği konularında çalışmalıyız" dedi.

UZMANLARDAN ÖZEL SUNUM

Seminerin ilk oturumunda sunum yapan İstanbul Rehberlik ve Teftiş Grup Başkan Yardımcısı Engin Uzuner, TIR şoförlerinin ücretlerinin belirlenmesi, dorse ve sefer primi, kayıt dışı istihdam ile asıl ve alt yüklenici ilişkileri ve bu konularda Yargıtay kararları hakkında bilgi verdi.

Seminerin ikinci oturumunda, depo, antrepo ve kara taşımacılığı özelinde iş güvenliği, denetimlerde dikkat edilmesi gereken hususlar, riskler ve kontrol önlemleri ile süreçler anlatıldı.

İstanbul Rehberlik ve Teftiş Grup Başkanlığı, İş Başmüfettişi Ahmet Aykut Aktaş, 2021 yılında, ‘İşyerlerinde Acil Durumlar Hakkında Yönetmelik’te yapılan değişiklikleri şu 3 ana başlıkta topladı:

* İş ekipmanının bakımını yapan kişiler, aynı ekipmanın periyodik kontrolünü gerçekleştiremez.

* Yangın, havalandırma ve elektrik gibi bazı tesisatların periyodik bakımlarında, tesisat projesi gösterilmesi zorunlu.

* Kendinden veya dolaylı hareketli araçlarda kör noktalar için sensör takılmak zorunda.

Kaynak: lojiport.com